"Smidigt och extremt snabbt. Vi fick prisförslag samma dag och bilen hämtades upp vid vårt lager i Solna utan något krångel."
Ja – Bolagsbil.se köper transportbilar, skåpbilar och arbetsbilar även med hög mätarställning. Du skickar in registreringsnummer, miltal och en kort beskrivning av skicket, och får en värdering med köpebud enligt vår vanliga process inom 24 timmar. Högt miltal gör inte bilen osäljbar – det är en av flera faktorer i värderingen.
Företagare över hela Sverige har sålt sina arbetsbilar till oss.
"Smidigt och extremt snabbt. Vi fick prisförslag samma dag och bilen hämtades upp vid vårt lager i Solna utan något krångel."
"Löste vårt leasingavtal direkt med finansbolaget och förde över pengarna till företagskontot på stående fot. Rekommenderas!"
"Vi sålde två äldre servicebilar med en del slitage. Rättvis värdering, tryggt ägarbyte och väldigt trevligt bemötande."
Många företag får svaga bud eller nekas inbyte när mätarställningen passerar 250 000–300 000 kilometer. Bolagsbil.se är inköpare av just den typen av fordon: transportbilar, skåpbilar, pickuper, servicebilar och andra företagsfordon som har gått långt i yrkestrafik. Vi köper bilen i befintligt skick och behöver inte att du reparerar eller besiktigar något först.
Anledningen är att en högmilad arbetsbil sällan värderas som en vanlig personbil. Efterfrågan finns hos verkstäder, exportköpare och företag som söker ett billigare arbetsfordon, och en välskött bil med dokumenterad service kan ha kvar ett tydligt marknadsvärde långt efter att inbytesvärdet hos generalagenten tagit slut.
Vi lämnar inga löften om att alltid betala mest på marknaden. Vad vi kan säga är att du får en konkret, motiverad värdering av vad bilen är värd i det skick den faktiskt är i – och att du inte behöver lägga tid på annonser, visningar eller osäkra köpare.
Fyll i formuläret med registreringsnummer, mätarställning och en kort beskrivning av skick, servicehistorik och utrustning.
En inköpare går igenom underlaget och återkommer med värdering och köpebud inom 24 timmar. Ingen förpliktelse att sälja.
Accepterar du budet bokar vi hämtning, sköter pappershantering och ägarbyte och betalar vid övertagandet.
Mätarställningen är en faktor bland flera. Värderingen påverkas av modell och årsmodell, bilens skick, servicehistorik, drivlina (motor, växellåda, kamkedja/kamrem, turbo och partikelfilter), momsstatus, utrustning och påbyggnad samt aktuell efterfrågan på just den modellen.
En Mercedes Sprinter eller Ford Transit med 350 000 kilometer och komplett servicebok kan vara mer värd än en mindre efterfrågad modell med 200 000 kilometer och okänd historik. Därför frågar vi alltid efter mer än bara miltalet innan vi lämnar bud.
Om bilen har kända fel som motorfel, växellådsproblem eller rost påverkar det budet, men det stoppar inte affären. Vi räknar då på reparationsbehov, reservdelsvärde och exportmöjlighet.
Vi köper skåpbilar och transportbilar upp till 3,5 ton, pickuper och flakbilar, servicebilar med inredning, hantverkarbilar och lätta lastbilar. Vanliga modeller är Mercedes Sprinter och Vito, Volkswagen Crafter, Transporter och Caddy, Ford Transit och Ranger, Renault Master och Trafic, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Fiat Ducato, Toyota Proace och Opel Vivaro.
Vi köper både enskilda bilar och flera fordon samtidigt från företag som byter ut sin fordonsflotta. Ägda bilar, leasade bilar och bilar med restskuld hanteras alla – vid leasing kontaktar vi finansbolaget för lösenbelopp.
Nej. En högmilad bil behöver varken vara besiktigad, avställd eller körbar för att vi ska kunna köpa den. Vi hämtar bilen i befintligt skick och sköter ägarbyte och pappershantering.
Har bilen besiktningsanmärkningar är det bättre att berätta om dem direkt än att åtgärda dem inför försäljningen – reparationskostnaden överstiger ofta den värdeökning den ger.
Ja, servicehistoriken är en av de faktorer som betyder mest när mätarställningen är hög. Dokumenterade byten av kamrem eller kamkedja, växellådsservice, kopplings- eller turbobyte och regelbundna oljebyten visar att drivlinan har underhållits och minskar osäkerheten i värderingen.
Skicka gärna med bilder på serviceboken eller kvitton när du fyller i formuläret. Ju mer underlag vi har, desto mer träffsäkert blir budet.
Ja. De flesta transportbilar i yrkestrafik är dieseldrivna och det är den fordonstyp vi köper mest av. Vi köper dieseltransportbilar med höga mil även när partikelfilter, AdBlue-system eller EGR ger felkoder – berätta bara vad som är känt så räknar vi med det i budet.
Vi köper även bensin-, hybrid- och eldrivna arbetsbilar. För elfordon väger batteriets skick tyngre än mätarställningen.
Ja, vi hämtar bilen i hela Sverige efter accepterat bud, med bärgare om den inte är körbar. Hämtning bokas på en tid som passar ditt företag och betalning sker vid övertagandet.
Har du frågor innan du skickar in formuläret kan du ringa 0739-257095 eller mejla info@bolagsbil.se.
Vill du läsa mer om själva försäljningsprocessen finns fördjupning på våra sidor om att sälja transportbil, sälja arbetsbil och sälja defekt transportbil. Vill du bara veta värdet kan du börja med en kostnadsfri värdering av transportbilen.
Att sälja ett arbetsfordon på egen hand kan ta onödig tid med annonser, visningar och administration. Hos Bolagsbil.se får företaget en snabb och trygg affär direkt. Vi köper fordonet i befintligt skick, även om det är defekt, har högt miltal eller är krockat.